Massa faz pior temporada pré-renovação e é favorecido por falta de concorrentes

Felipe Massa acertou nesta terça-feira a sua terceira renovação de contrato com a Ferrari, e assegurou a sua oitava temporada na escuderia italiana. Nas duas vezes anteriores em que estendeu o compromisso, ele vinha de séries bem mais convincentes, e tinha concorrentes mais fortes sendo especulados para sua vaga. Neste ano, o brasileiro acabou sendo favorecido pela falta de opções no mercado. Massa é contratado da Ferrari desde 2001, mas só assumiu o cockpit em 2006. No ano seguinte, ele renovaria seu contrato pela primeira vez, encerrando especulações de que cederia seu assento ao espanhol Fernando Alonso, que na época estava insatisfeito na McLaren. AS CAMPANHAS DE FELIPE MASSA ANTES DAS RENOVAÇÕES 2007 2010 2012 Renovação: até o final de 2010 Renovação: até o final de 2012 Renovação: até o final de 2013 Vitórias: 3 Vitórias: 0 Vitórias: 0 Poles: 5 Poles: 0 Poles: 0 Pódios: 10 Pódios: 2 Pódios: 1 Concorrente: Fernando Alonso Concorrente: Robert Kubica Concorrente: Sergio Perez FERRARI ANTECIPA ANÚNCIO EM UMA SEMANA E CONFIRMA RENOVAÇÃO COM MASSA ATÉ 2013 ALONSO CELEBRA RENOVAÇÃO DE MASSA E CRITICA RUMORES: "APÓS OITO PARCEIROS DIFERENTES" Em outubro de 2007, Massa estendeu seu contrato com a Ferrari até o final de 2010, depois de fazer uma temporada consistente e ajudar seu companheiro Kimi Raikkonen a chegar na última corrida com condições de ser campeão. Antes de assinar, o brasileiro já tinha somado três vitórias, cinco poles e dez pódios naquele ano. O brasileiro correspondeu à confiança da Ferrari e, no ano seguinte, faria o seu melhor campeonato na escuderia, ficando com o vice-campeonato, apenas um ponto atrás do campeão Lewis Hamilton. A partir daí, Massa passaria a enfrentar o período mais complicado de sua carreira. Os problemas começaram em julho de 2009, com o grave acidente que o tirou do restante da temporada. Em 2010, Massa vinha tendo um desempenho irregular, mas mesmo assim assegurou mais uma renovação de contrato, desta vez até o final de 2012. EVOLUÇÃO DE FELIPE MASSA NA TEMPORADA 2012 DA FÓRMULA 1 Antes de assinar o novo compromisso em junho de 2010, Massa já tinha somado dois pódios, e tinha pontuado em todas as corridas até então. A renovação acabaria com os rumores de que o polonês Robert Kubica tomaria o posto do brasileiro no ano seguinte. O ano de 2010 teve um desfecho triste para Massa, que ficou marcado pela marmelada do GP da Alemanha, quando cedeu a liderança para Fernando Alonso após uma ordem pelo rádio. Pior ainda foi 2011, um ano sem nenhum pódio para o brasileiro. ANÁLISE DO BLOGUEIRO Fábio Seixas: "Parece-me sinal de pouca ambição. Uma mudança de ares seria uma boa para ele. Mesmo que para uma equipe menor". Massa já começou 2012 sob pressão, e a situação piorou depois do início desastroso no campeonato. Sem pontuar nas três primeiras corridas, o brasileiro foi esculachado pela imprensa italiana, que fez coro para o mexicano Sergio Perez assumir a vaga de segundo piloto na Ferrari. A fase de Massa mudou depois das férias do verão europeu, a começar pelo acerto de Perez com a McLaren para o ano que vem. Sem o mexicano no mercado, a Ferrari poderia investir em outro jovem como Nico Hulkenberg, ou então trazer um grande nome como Sebastian Vettel, hipótese descartada porque a própria equipe admitiu que não teria condições de manter “dois galos no mesmo galinheiro”. Assim, a Ferrari optou por um contrato de apenas um ano com Felipe Massa, deixando aberta a possibilidade de fechar um vínculo mais duradouro com outro piloto. Mesmo com a reação na segunda metade da temporada, os números do brasileiro não chegam a justificar sua permanência: ele subiu ao pódio apenas uma vez em 16 corridas, e ocupa a modesta nona posição na classificação